選擇合適的軸和軸承座配合對于優(yōu)化徑向球軸承的性能和壽命至關(guān)重要。軸承只有在正確安裝在軸和軸承座上時(shí)才能發(fā)揮其全部能力。相反,軸承配合不當、太松或太緊都會(huì )導致不良的運行條件和早期失效。
徑向球軸承的載荷類(lèi)型
圓周載荷發(fā)生在旋轉環(huán)和靜止載荷的情況下,或者靜止環(huán)和旋轉載荷的情況下。在這些條件下,力的作用使套圈相對于其底座表面發(fā)生位移,并且在軸承旋轉一圈期間,滾道上的每個(gè)點(diǎn)都受到載荷。
在靜止環(huán)和靜止負載或旋轉環(huán)和旋轉負載的情況下,會(huì )發(fā)生點(diǎn)載荷。在這些情況下,環(huán)相對于負載的方向保持靜止。在這些條件下,沒(méi)有力使環(huán)相對于其底座表面發(fā)生位移。
徑向球軸承的配合類(lèi)型
松動(dòng)(或間隙) – 這是一種配合,始終使聯(lián)軸器中的孔和軸之間有間隙。孔的下限尺寸大于或至少等于軸的上限尺寸
過(guò)渡 – 當聯(lián)軸器中可能出現間隙和過(guò)盈時(shí)(取決于孔和軸的實(shí)際尺寸),這是一種配合。孔和軸的公差區部分或全部干涉。
緊密(或干涉) – 這是一種配合,始終確保聯(lián)軸器中的孔和軸之間存在一些干涉。孔的上限尺寸小于或至少等于軸的下限尺寸。
對于承受圓周載荷的介質(zhì),請選擇緊密配合。配合表面的過(guò)盈量不足可能導致軸承套圈沿圓周方向蠕變。一旦發(fā)生這種情況,安裝表面就會(huì )發(fā)生相當大的磨損,并且軸和外殼都會(huì )損壞。此外,磨料顆粒可能會(huì )進(jìn)入軸承,導致振動(dòng)、過(guò)熱和滾道損壞。因此,有必要在旋轉載荷下提供具有適當過(guò)盈配合的軸承套圈,以防止蠕變。
對于承受點(diǎn)載荷的戒指,允許進(jìn)行松配合。靜載荷軸承通常不需要配合過(guò)盈配合。只有當受到高度振動(dòng)時(shí),內圈和外圈都需要過(guò)盈配合。
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徑向球軸承的載荷類(lèi)型
圓周載荷發(fā)生在旋轉環(huán)和靜止載荷的情況下,或者靜止環(huán)和旋轉載荷的情況下。在這些條件下,力的作用使套圈相對于其底座表面發(fā)生位移,并且在軸承旋轉一圈期間,滾道上的每個(gè)點(diǎn)都受到載荷。
在靜止環(huán)和靜止負載或旋轉環(huán)和旋轉負載的情況下,會(huì )發(fā)生點(diǎn)載荷。在這些情況下,環(huán)相對于負載的方向保持靜止。在這些條件下,沒(méi)有力使環(huán)相對于其底座表面發(fā)生位移。
徑向球軸承的配合類(lèi)型
松動(dòng)(或間隙) – 這是一種配合,始終使聯(lián)軸器中的孔和軸之間有間隙。孔的下限尺寸大于或至少等于軸的上限尺寸
過(guò)渡 – 當聯(lián)軸器中可能出現間隙和過(guò)盈時(shí)(取決于孔和軸的實(shí)際尺寸),這是一種配合。孔和軸的公差區部分或全部干涉。
緊密(或干涉) – 這是一種配合,始終確保聯(lián)軸器中的孔和軸之間存在一些干涉。孔的上限尺寸小于或至少等于軸的下限尺寸。
對于承受圓周載荷的介質(zhì),請選擇緊密配合。配合表面的過(guò)盈量不足可能導致軸承套圈沿圓周方向蠕變。一旦發(fā)生這種情況,安裝表面就會(huì )發(fā)生相當大的磨損,并且軸和外殼都會(huì )損壞。此外,磨料顆粒可能會(huì )進(jìn)入軸承,導致振動(dòng)、過(guò)熱和滾道損壞。因此,有必要在旋轉載荷下提供具有適當過(guò)盈配合的軸承套圈,以防止蠕變。
對于承受點(diǎn)載荷的戒指,允許進(jìn)行松配合。靜載荷軸承通常不需要配合過(guò)盈配合。只有當受到高度振動(dòng)時(shí),內圈和外圈都需要過(guò)盈配合。
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